Phuket -
In una mossa rivoluzionaria per le infrastrutture della Thailandia meridionale, il Dipartimento delle autostrade ha ufficialmente lanciato un'iniziativa storica per aumentare l'efficienza del traffico e la crescita regionale: la progettazione e la costruzione del primo ponte sospeso della nazione che collegherà Phang Nga e Phuket.
Il Dipartimento delle Autostrade ha riferito al Phuket Express che questa settimana si è tenuto un seminario pubblico presso il Royal Phuket City Hotel per presentare i dettagli preliminari del progetto. Guidato da funzionari dell'amministrazione locale e rappresentanti di società di consulenza, l'incontro ha attirato oltre 100 partecipanti, tra cui leader della comunità, rappresentanti di scuole, ospedali, organizzazioni private e organi di stampa. Il seminario ha evidenziato aspetti chiave degli ambiziosi piani della Thailandia per l'autostrada Route 402 e la sua integrazione con l'autostrada interurbana MR9 da Surat Thani a Phuket.
Il fulcro del progetto è un ponte sospeso lungo 1,000 metri che attraversa il Mare delle Andamane, collegando Ban Tha Nun a Phang Nga a Mai Khao, nel nord di Phuket. Progettato senza pilastri di sostegno in mare per ridurre al minimo l'impatto ambientale, il ponte dovrebbe diventare un nuovo e straordinario punto di riferimento, unendo l'eccellenza ingegneristica alla sensibilità ecologica. Oltre a facilitare un flusso di traffico più fluido e ridurre la congestione, il ponte è destinato a diventare un importante motore di attrazione turistica, offrendo un accesso panoramico a Phuket.
Il progetto prevede ammodernamenti completi di strutture esistenti, come lo storico ponte Sarasin, insieme a nuovi allineamenti che collegano il ponte proposto a percorsi autostradali emergenti come il corridoio Muang Mai-Kathu e il tunnel di Patong. Questi sviluppi mirano a modernizzare il trasporto su strada e a integrarlo più efficacemente con i sistemi ferroviari, un obiettivo chiave del Ministero dei Trasporti thailandese.
Il progetto è attualmente oggetto di rigorosi studi, tra cui una Valutazione di Impatto Ambientale (VIA), per garantirne uno sviluppo responsabile. Il completamento della fase di progettazione è previsto per la fine del 2026. Entro quella data, i funzionari finalizzeranno gli allineamenti e i principali collegamenti stradali che trasformeranno il modo in cui i viaggiatori si spostano tra Phuket e la terraferma.
Sebbene l'opinione pubblica appoggi ampiamente la nuova strada per il suo potenziale di decongestionare il traffico e stimolare la crescita economica, i residenti hanno sollevato serie preoccupazioni. Problematiche come i disagi per le comunità locali, l'impatto sulle scuole, i controlli di sicurezza e l'impatto sulle barriere coralline e sui siti di nidificazione delle tartarughe marine hanno suscitato richieste di strategie di mitigazione dettagliate.
L'Autorità Provinciale per gli Acquedotti ha inoltre evidenziato i piani per l'integrazione delle condotte idriche sotto il ponte Sarasin, richiedendo un coordinamento con gli ammodernamenti infrastrutturali. Tutti i feedback raccolti durante questa consultazione iniziale saranno integrati nel progetto definitivo per garantire che il progetto sia in linea con le esigenze della comunità, la tutela dell'ambiente e la sostenibilità a lungo termine.
