Continuano le operazioni di recupero della nave cargo affondata a Phuket

Phuket -

L'Incident Command Center, che sovrintende al recupero della nave cargo affondata SEALLOYD ARC, ha convocato un briefing mattutino per valutare i progressi e stabilire le priorità operative.

La nostra storia precedente:

Le autorità marittime di Phuket, con il supporto della Royal Thai Navy, sono riuscite a salvare tutti i 16 membri dell'equipaggio della nave cargo battente bandiera panamense SEALLOYD ARC, dopo che la nave aveva iniziato a imbarcare acqua a sud-ovest dell'isola di Kaew Noi.

Il Dipartimento per il controllo dell'inquinamento (PCD) ha valutato che è improbabile che la fuoriuscita di petrolio da una nave cargo battente bandiera panamense affondata al largo di Phuket si diriga verso la costa thailandese, mentre la qualità complessiva dell'acqua marina costiera rimane entro gli standard normali.

Ora per l'aggiornamento:

La nave della Marina Militare Thailandese HTMS Nongsarai ha guidato le operazioni sonar per localizzare il relitto. A mezzogiorno, la nave è stata confermata a Latitudine 07°43.88'N, Longitudine 098°16.62'E, a una profondità di 61 metri su un fondale sabbioso-fangoso. La nave giace leggermente inclinata, con l'albero di poppa a soli 14 metri sotto la superficie, allineato su un asse di 284.5°.

I sommozzatori della Marina Militare dell'HTMS Matphon hanno agganciato con successo delle boe di segnalazione all'albero del relitto per consentirne l'identificazione. L'HTMS Panyi ha segnalato una piccola perdita di gasolio in emersione a sud-ovest del sito del relitto. Sono in corso i piani per effettuare operazioni di sigillatura subacquea il 10 febbraio.
• La sorveglianza aerea ha confermato che la patina di petrolio si stava spostando verso ovest-sudovest prima di dissiparsi entro 4.5-5 miglia nautiche dalla costa.

La HTMS Hua Hin ha coordinato gli sforzi per consolidare i container alla deriva. Due gruppi sono stati messi in sicurezza: uno con 13 container e un altro con 6, in attesa del recupero da parte di una chiatta dotata di gru attualmente in fase di assemblaggio. Sono proseguite le ricerche con droni, aerei e motovedette, nonostante il mare agitato e la visibilità limitata. L'armatore ha confermato che la nave trasportava 218 container nella stiva (messi in sicurezza) e 79 container sul ponte, che rimangono a rischio di distacco.

Le autorità proseguiranno le operazioni di contenimento del petrolio e accelereranno il recupero dei container per mitigare i rischi ambientali e per la navigazione. L'Incident Command Center ha sottolineato l'importanza del coordinamento tra le unità navali, il Dipartimento della Marina e le imprese di recupero private per garantire una rapida risoluzione del problema.