Il Dipartimento per il Controllo dell'Inquinamento conferma che la qualità dell'acqua di mare di Phuket è sicura per le attività ricreative

PHUKET –

Il Dipartimento per il controllo dell'inquinamento (PCD) ha confermato che l'acqua del mare lungo le famose spiagge di Phuket rientra negli standard di sicurezza per l'uso ricreativo, in seguito alle preoccupazioni relative all'affondamento di una nave cargo al largo della costa all'inizio di questo mese.

Le nostre storie precedenti:

Le autorità marittime di Phuket, con il supporto della Royal Thai Navy, sono riuscite a salvare tutti i 16 membri dell'equipaggio della nave cargo battente bandiera panamense SEALLOYD ARC, dopo che la nave aveva iniziato a imbarcare acqua a sud-ovest dell'isola di Kaew Noi.

Il Dipartimento per il controllo dell'inquinamento (PCD) ha valutato che è improbabile che la fuoriuscita di petrolio da una nave cargo battente bandiera panamense affondata al largo di Phuket si diriga verso la costa thailandese, mentre la qualità complessiva dell'acqua marina costiera rimane entro gli standard normali.

Il Dipartimento per il controllo dell'inquinamento ha emesso un avviso urgente al pubblico in seguito all'affondamento della nave cargo battente bandiera panamense SEALLOYD ARC, precipitato a sud-ovest dell'isola di Kaew Noi, Phuket, il 7 febbraio 2026.

Ora per l'aggiornamento:

Il signor Surin Warakitthamrong, direttore generale del PCD, ha incaricato l'Ufficio ambientale regionale 15 (Phuket) di monitorare la qualità delle acque costiere dopo che una nave cargo registrata a Panama è affondata a sud-ovest di Koh Kaew Noi, sottodistretto di Rawai, il 7 febbraio 2026.

Il 10 febbraio, le autorità hanno condotto il secondo ciclo di controlli sulla qualità dell'acqua di mare in cinque spiagge, estendendo la copertura dai due siti iniziali (Rawai e Nai Harn) a Kata Noi, Kata Yai e Karon.

Tutti i parametri rimangono entro gli standard di qualità delle acque costiere della Thailandia (Categoria 4: uso ricreativo). I livelli di ossigeno disciolto erano ben al di sopra della soglia minima di 4.0 mg/L, mentre i valori di pH si sono mantenuti nell'intervallo accettabile di 7.0-8.5.

Utilizzando il modello matematico Oil Map, il PCD ha previsto il movimento di potenziali chiazze di petrolio dalla nave affondata. La simulazione ha indicato che il petrolio si sarebbe spostato verso sud-ovest, in acque aperte, lontano dalla costa thailandese, riducendo al minimo il rischio per gli ecosistemi costieri e il turismo.