Tailandia-
Thai Airways International (THAI), la compagnia di bandiera thailandese, ha iniziato ad aumentare i prezzi dei biglietti di circa il 10-15% su alcune rotte per riflettere il forte aumento dei costi del carburante per aerei, dovuto alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente.
L'aggiustamento, attuato attraverso il meccanismo del supplemento carburante standard della compagnia aerea (ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง), avviene poiché i prezzi del carburante per aerei (Jet A-1) nel mercato di Singapore sono aumentati più che raddoppiato, da circa 80 dollari al barile a 220 dollari al barile, spingendo la quota del carburante sui costi per volo da circa il 30% al 40-50%.
Cherdchom Thetsathirasak, responsabile finanziario e contabile, ha confermato le modifiche in dichiarazioni rilasciate ai media thailandesi, precisando che la compagnia aerea ha già avviato gli aumenti su alcune rotte selezionate, mantenendo al contempo il coordinamento con l'Autorità per l'aviazione civile della Thailandia (CAAT) per gestire il tetto massimo dei supplementi.
Chai Eamsiri, CEO, ha dichiarato che la decisione è dettata esclusivamente dall'adeguamento ai costi effettivi e non da opportunismo: "Non stiamo approfittando della situazione; ci stiamo semplicemente adeguando all'aumento dei costi". Ha spiegato che i prezzi del carburante per aerei sono aumentati di quasi il 100%, con un impatto diretto su tutte le compagnie aeree.
La compagnia aerea ha coperto circa il 50% del suo fabbisogno di carburante fino a giugno 2026, ma la volatilità dei prezzi e le deviazioni di rotta per evitare zone di conflitto (come lo spazio aereo iraniano) hanno comunque comportato costi aggiuntivi marginali.
Nonostante gli aumenti delle tariffe, la domanda rimane elevata. Le prenotazioni anticipate per marzo 2026 sono in crescita rispetto all'anno precedente, con un tasso di occupazione dei posti sui voli diretti Europa-Thailandia che raggiunge l'80-90%. I biglietti sono diventati scarsi su molte tratte, in parte a causa della domanda aggiuntiva generata dai viaggiatori che evitano gli hub di transito in Medio Oriente a favore dei voli diretti.
Nessun volo è stato cancellato e la compagnia aerea sta monitorando attentamente le prenotazioni. Se i prezzi del petrolio dovessero continuare a salire, THAI potrebbe richiedere alla CAAT un tetto massimo più elevato per il supplemento carburante.
Guardando al futuro, la compagnia aerea sta portando avanti i suoi piani di espansione senza risentire delle pressioni a breve termine. La sua flotta è destinata a crescere da circa 80 aeromobili a 102 entro la fine del 2026 (inclusi 14 nuovi Boeing 787-9 a fusoliera larga e 14 Airbus A321neo a fusoliera stretta), per poi espandersi ulteriormente a 112 nel 2027 e a 129 nel 2028. Tra le nuove rotte figurano Bangkok-Amsterdam e Bangkok-Auckland (terzo trimestre 2026), oltre a ulteriori destinazioni asiatiche in Cina, Corea del Sud e Vietnam.
Ai passeggeri che intendono viaggiare all'estero, soprattutto verso l'Europa, si consiglia di prenotare con anticipo, poiché potrebbero esserci ulteriori adeguamenti se la situazione del carburante dovesse persistere. Thai Airways ha sottolineato che gli aumenti sono limitati al recupero dei costi e che la compagnia aerea continua a sostenere l'obiettivo della Thailandia di diventare un hub aeronautico regionale.
Per la versione originale di questo articolo, visitare Le notizie di Pattaya.
