Bangkok, Thailandia
Le autorità thailandesi hanno confermato che il macchinista di un treno merci coinvolto in una collisione catastrofica con un autobus pubblico il 16 maggio 2026 è risultato positivo a sostanze illegali. Le urine, a quanto pare, hanno assunto una colorazione violacea durante il test, un indicatore comune negli esami antidroga locali. I primi riscontri indicano la presenza di cannabis e metanfetamina.
L'incidente è avvenuto intorno alle 3:40 a un passaggio a livello sulla Asok-Din Daeng Road, vicino alla stazione di Makkasan e all'Airport Rail Link, nel distretto di Huai Khwang a Bangkok. Un treno merci delle Ferrovie dello Stato thailandesi (n. 2126, proveniente da Chachoengsao/Laem Chabang e diretto a Bang Sue) ha investito un autobus arancione della Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) (linea 206) fermo sui binari a causa del traffico intenso.
L'impatto ha innescato un violento incendio che ha avvolto l'autobus e danneggiato veicoli e motociclette nelle vicinanze. Secondo gli ultimi rapporti, almeno otto persone sono morte, principalmente passeggeri dell'autobus, e circa 30-32 sono rimaste ferite.
La polizia del commissariato di Makkasan ha annunciato che il test antidroga del macchinista è risultato positivo. Al contrario, il test del dipendente del passaggio a livello è risultato negativo.
Il macchinista è stato accusato di guida spericolata con conseguente morte e lesioni. Ha riportato ferite nell'incidente ed è attualmente sotto trattamento medico.
Separatamente, la sera del 17 maggio, la polizia ha fermato il signor Uten (cognome non reso noto), un dipendente delle operazioni ferroviarie responsabile delle barriere del passaggio a livello. È stato portato in centrale per essere interrogato e formalmente accusato di atti imprudenti con conseguente morte e lesioni gravi. Le riprese delle telecamere di sorveglianza lo avrebbero mostrato mentre sventolava una bandiera rossa solo per un breve istante prima di abbassarla, sollevando dubbi sul fatto che gli avvertimenti fossero stati effettivamente ricevuti.
Testimoni e telecamere di sorveglianza indicano che l'autobus è rimasto bloccato sui binari a causa del traffico intenso, impedendo alle barriere di abbassarsi completamente. Il personale del passaggio a livello ha sventolato una bandiera rossa di avvertimento, ma il treno non ha rallentato né si è fermato in tempo, secondo l'analisi dei filmati da parte della polizia. La scatola nera (registratore di eventi) del treno è sotto esame per determinare velocità e frenata.
L'autista dell'autobus dovrà inoltre rispondere dell'accusa di guida spericolata con conseguente morte; è sopravvissuto nonostante le prime notizie dicessero che era morto, ma è ferito, è ancora privo di sensi e non è in grado di rispondere alle domande.
Alte cariche dello Stato thailandese hanno espresso le loro condoglianze e ordinato un'indagine completa su tutte le parti coinvolte, compresi il macchinista, l'autista dell'autobus e il personale del passaggio a livello. Nessuno verrà protetto, e l'attenzione sarà focalizzata sull'accertamento delle responsabilità sulla base delle prove.
L'incidente ha messo in luce le annose problematiche di sicurezza ai passaggi a livello di Bangkok, dove la congestione del traffico porta frequentemente i veicoli a fermarsi sui binari o nelle loro vicinanze. Le autorità sono sotto pressione per rivedere le infrastrutture, ad esempio valutando la possibilità di realizzare sottopassaggi o migliorare la segnaletica.
La BMTA ha promesso un risarcimento fino a 1.5 milioni di baht per ogni famiglia delle vittime. Le operazioni di soccorso e l'identificazione dei corpi proseguono.
Per la versione originale di questo articolo, visitare Le notizie di Pattaya.
